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すずかパパ

  • Author:すずかパパ
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    10歳の女の子です。小学4年生になりました。食物アレルギーのアトピーで通院中です。

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    6歳の男の子。毎日 幼稚園に元気よく通ってます。

    【パパ】
    モータースポーツ大好き、この歳になっても野球を続けているサラリーマンです。

    【ママ】
    毎日、子供達の世話に奮闘中。
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2017.11.07    カテゴリ:  モータースポーツ 

   MFJ 全日本ロードレース選手権 最終戦

日本一早いライダーを見てやろう!
と、息子と一緒に鈴鹿サーキットへ。


J-GP2はチャンピオンが決まってたけど、それ以外のカテゴリーは鈴鹿で決する。
その中でもJSB1000クラスは絶対王者の中須賀選手から、新チャンピオン誕生の瞬間が見れる。
YAMAHA FREAKの私としては少し残念でもありますが、YAMAHA最強時代の終焉も見たい気もしてます。
HONDAかKAWASAKIか。


そして、新チャンピオンは...
MuSASHi RT HARC-PRO 高橋巧選手!!

藤田選手がYAMAHA勢では最上位の年間4位。中須賀選手が5勝、野佐根選手が2勝。年間ではYAMAHAが最多勝ですが、リタイヤも多かった。終盤の中須賀選手の連勝は、来シーズンの復活に期待したいと思います。



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2017.10.23    カテゴリ:  モータースポーツ 

   MotoGP GP of JAPAN!!

一週間が経ちました。
秋雨前線からの台風の影響で、ずっと雨が続きました。


先週の栃木県 ツインリンクもてぎも雨に翻弄された週末。
昨年のMotoGPは快晴の三日間。
今年は、雨の三日間。

予報でも太陽は期待できない週末。
それだけに、雨を撮るには どうすれば良いのか。
世界最高峰の2輪レースの醍醐味を どう撮れば良いのか。
MotoGPマシンの迫力を どう撮れば良いのか。
色々と考えて撮ってみたけど...

イメージ通りに行ったのも、ぜんぜんダメなのもあるけど。
でも、やっぱり世界最高峰のレースは楽しいね!


今回も東海の師匠と共に東の国へ。
様々なハプニングもあったけど、東海の師匠の素早い判断で回避して。

北関東の重鎮に餃子パーティーを開いてもらって。
雨に翻弄されたけど、最高の週末でした。


すでに来シーズンの計画も企み中。
来年こそは、太陽を味方につけて楽しい三日間となるよう、一年間 パワーを貯めこんでおきたいと思います(^_^;)



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2017.10.05    カテゴリ:  モータースポーツ 

   全日本ロードレース選手権 第8戦 岡山国際サーキット

岡山では初めての本格的な2輪の撮影。
正直なところ、めちゃくちゃ難しかった!


4輪は何度となく撮ってきたけど、ラインもスピードも何もかもが違う。
比較的、観客エリアからコースまでが近い岡山。

一方で金網にも近くなって、金網デスマッチ状態になるのも岡山。
それだけに、色々と工夫が必要になるから、まった これが写欲を誘って楽しい(^_^;)


思ってたよりも人が多くて、スタートを撮るところを見誤り...

ゴールも どのような状態になるのか分からず、Winning Runも撮れず...
全くの撃沈(-_-;)
でも、色々と試すこともできて、いつもの仲間とも楽しい時間を過ごすことができました。


来年も戻ってくるかは分からないけど、戻ってくるなら強くなって、上を目指せるようになって戻って来たいですね(^^)



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2017.09.02    カテゴリ:  モータースポーツ 

   2017 INTERNATIONAL SUZUKA GT1000Km

まだ改修前の鈴鹿サーキットに足を運んだ当時のPokka GT1000km。
夏休みの開催と言うことで家族で行ったこともあって、子供たちはGTの迫力とスピードを堪能していた。


鈴鹿サーキットの全面改修があって、INTERNATIONAL鈴鹿GT1000kmとなっても、鈴鹿サーキットの耐久レースとして続いてきた。
その長き歴史のあるSUZUKA GT1000kmも、今年で幕を下ろすこととなった。


最後のSUZUKA GT1000kmを しっかりと観て、しっかりと撮ろうと決めて、土曜日に鈴鹿に入ったけど...
朝から まさかの雨...
それでも今年の力は違うんじゃ!と言うのを再確認できたような二日間の天気になった。


鈴鹿サーキットを1000km、約6時間弱のレースは、最後まで見応えのある すばらしいレースを見ることができた。


来シーズンからの鈴鹿GTは5月に通常フォーマットの300kmで行われる。
一方で8月の同じ時期には、新しいカテゴリーでの10時間耐久レースが開催される。

新しいシーズンとなる世界の鈴鹿は、どんな鈴鹿を見せてくれるんだろうか。



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2017.08.05    カテゴリ:  モータースポーツ 

   夏の祭典から一週間...

鈴鹿8耐から一週間が経とうとしています。


少しずつ落ち着いて、ようやく本職にも集中できる時が来て...
でも、落ち着いて写真を見返すと、何かが足りない。


「もっと あ~してたら良かった。こうしてたら良かった」


「なんで、あの時に あの場所におらんかったんやろう」...


見れば見るほど反省ばかり...
やっぱりチームが乗ってないと、自分の写真も乗らないよね。


チームとしても苦しい8耐でした。
でも前を見て、来年へ向けて進もうとも思うんですが。
他の方の写真や動画、投稿記事を見ると悔しさが増してきて...


たぶん この悔しさは1年間引きずるんだろうなぁ。

たぶん 2017年の8耐は忘れないんだろうなぁ。


そろそろ気分を入れ替えて、次の舞台に行かないとね(^_^;)



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2017.08.02    カテゴリ:  モータースポーツ 

   2017 鈴鹿8時間耐久ロードレース

悔しい!
ホンマに悔しい!!


今年の鈴鹿8耐は、周回数不足による完走扱いとならず...
でも、耐久レースの老舗チームは、最後はチェッカーを受けて終わる。

最低限の事はしたかな...


「やっぱりレースはコースに残っていてこそレースが出来る」
コースになければ、何の勝負権も無いと言うことを痛感しました。

来年はトライアウトからの「ゼロ」からの出発。

もう大阪に戻ってきて来年に向けてスタートしましたよ!

もっと強くなって、強いチームになって、僕も今年以上にチームを引っ張れるよう、もっとレースの事を勉強して、真夏の鈴鹿の祭典の舞台に戻って来たいと思います!!


鈴鹿でお会いした皆さん。
ゆっくりとお相手できず、本当に申し訳ありません。
今シーズンは、残りのサンデーロードレースや全日本選手権もあります。

こんな おっちゃんですが、またサーキットで お相手よろしくお願いします(^^)



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2017.07.17    カテゴリ:  モータースポーツ 

   鈴鹿8耐 公開合同テスト

先週の11日からの三日間の鈴鹿8耐 合同テスト。
唯一コースに出たセッション6の走行枠では、しっかりと仕事して雷雨...
しかも計時システムが停電すると言うイベント付き(^_-)

今回はコースに出るつもりが無かったんで、チームのみんなから「行ってきていいよ」って言われて超浮かれてると このあり様...
これからは気を引き締めてコースに出ることを誓います(・_・;)


三日間、ほとんどの時間をメカニックとして行動して色々と勉強になったけど、それ以上に迷惑もかけたかも…
もっとマシンのことも、レースのことも勉強しないとアカンわ……
力になったとは思えないけど、怪我なく終えたのは良かったな。


さて、あとは2週間後の8耐本戦へ向けて最後の準備をします(^^)


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