Ｆ．マッサ 初優勝おめでとう！！
Ｊ．バトンに続く、２戦連続の初優勝者です。
今週末は、本当にマッサの走りは光っていたと思います。確実に予選は軽い状態での予選だったと思ったのですが、Ｍ．シューマッハとほぼ同じ作戦を取っていたようです。（実際にはＳＣ導入で分かりませんが）
それにしても、フェラーリの作戦は、失敗だったのか？ それとも成功だったのか？
１２周目でのＳＣ導入の際に、２台同時にピットインをさせて、結果的に、このピットインでルノーのＦ．アロンソが前に出て、Ｍ．シューマッハは押さえられる形になってしまいました。これ以外にもスピンとかもあったので、それだけが敗因ではないのですが、マッサを犠牲にして、Ｍ．シューマッハを先にピットインさせて、Ｍ．シューマッハをアロンソの前に置いておけば、レースは変わっていたかもしれません。ただし、マッサは大きく順位を落とすこととなって、ポイントは取れなかったかもしれませんが．．．
色々考えると、やはり”成功”だったのかもしれません。
アロンソは、スタートで相方のＧ．フィジケラと軽く接触があったようですが、最後まで粘りの走行でしたね。この２ポイントの差は、大きな２ポイントのような気がします。
ドライバーズポイントは２ポイント差が広がりましたが、コンストラクターズポイントは、ルノー160、フェラーリ158で２ポイント差になりました。こちらは全くどちらが取るのか分からなくなりました。
さて、前戦優勝のＪ．バトンですが、あまりテレビに映らないので、どうなったのかなぁと思っていましたが、４位入賞。上位３台が順当なレース運びをしていたので、ホンダも完全復調の兆しが見えてきたのではないでしょうか？
マクラーレンは絶不調です。Ｋ．ライコネンはクラッシュに巻き込まれ、最後はクラッシュ。デ・ラ・ロサも、何とか５位入賞です。今年はメルセデス買収の噂が先に出て、レースどころじゃないのかな？
アロンソが加入する来年に勝負でしょうか．．．
スーパー・アグリは、困難なレースでした。佐藤琢磨はテストもしていないニューサスペンションを投入し、１コーナーでのクラッシュに巻き込まれ、応急修理をして、サスペンションのデータ取りのため再びコースへ。結局は１７周遅れでレースを終えました。
山本左近は、好調に周回を重ねていたように見えましたが、１コーナーを抜けたところでスピン。グラベルにはまりレースを終えました。しかし、ファステストラップなどを見ても、戦闘力はあるマシンに思えます。今週末には合同テストに参加するようです。速くマシンを熟成させて欲しいです。
次回は、９月１０日のイタリア（モンツァ）です。ティフォシの前で、Ｍ．シューマッハの根性が見られるでしょうか？ それともチャンピオンに近づくためのアロンソの粘りが見られるのでしょうか？ 楽しみです。
8/27 決勝のレポートを、続きで紹介します。
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Ｆ．マッサが初優勝！ アロンソが逆転２位
フェラーリが圧巻の走りを見せた予選から一夜明けた日曜日、イスタンブールパーク・サーキットを舞台に、２００６年 Ｆ１世界選手権 第１４戦 トルコＧＰの決勝が幕を開けた。
注目のスターティンググリッドは、最前列と２列目をフェラーリとルノーが分け合った。ポールポジションには自身初の先頭スタートとなるＦ．マッサ、これにＭ．シューマッハ、Ｆ．アロンソ、Ｇ．フィジケラが続く。し烈なタイトル争いを繰り広げる両陣営、特に１０ポイント差のシューマッハとアロンソの攻防は、のっけから火花を散らすことが予想された。
今日も快晴に恵まれた現地は気温３５℃、路面温度５３℃、湿度２３％のドライコンディション。全長５．３３８ｋｍ×５８周で争われる決勝レースは、スタート早々に多重クラッシュが発生するという波乱の幕開けとなった。この事故で数台のマシンが緊急ピットイン、昨年、同グランプリを制したＫ．ライコネン（マクラーレン）も左リアタイヤをバーストし、タイヤ交換に向かった。しかし、コース復帰後はマシンにトラブルを抱えた模様で４コーナーを曲がりきれずにクラッシュ、レースを終えてしまった。
また、新しいフロントサスペンションを装着したＳＡ０６を駆る佐藤琢磨（スーパー・アグリ）もマシンにダメージを負い、ガレージに入る。
一方、上位陣はポールスタートのマッサがトップ、２番手にシューマッハ、３番手にアロンソ。フィジケラはスタート直後のクラッシュで順位を落とし、代わってＭ．ウェーバー（ウィリアムズ）が４番手、５番手はＪ．バトン（ホンダ）、以下、Ｎ．ロズベルグ（ウィリアムズ）、Ｖ．リウッツィ（トロ・ロッソ）、Ｒ．クビサ（ＢＭＷザウバー）というトップ８となる。しかし、すぐさまバトンがウェーバーをパス、クビサがロズベルグをパスするなど順位に変動があり、上位はマッサ、シューマッハ、アロンソ、バトン、ウェーバー、クビサ、ロズベルグ、クリエンというトップ８に落ち着いた。
１３周目、リウッツィの単独スピンを機にセーフティカーが投入される。この間に上位陣は最初のピット作業を済ませるが、２台同時にピットストップしたフェラーリの間隙を突いて、アロンソがシューマッハの前に。これで順位はマッサ、アロンソ、シューマッハのトップ３に変わった。
１６周目のレース再開後は、トゥルーリとバリチェロの日本勢対決や、フィジケラ対クビサの新旧ドライバー対決など、抜きどころの多いイスタンブールパークらしい見応えのあるシーンが展開される。しかし、その一方でスーパー・アグリの左近は単独スピン、マシンを止めてしまった。
３４周目、シューマッハがファステストをマークすると、アロンソとマッサも負けじとファステストを刻んでペースを上げていく。そして３９周目、マッサとアロンソが２度目のピットイン、４番手のバトンもこれに続き、シューマッハは４３周目にピットに向かう。気になるアロンソとの位置関係は、アロンソが前、シューマッハが後ろと、フェラーリが狙った逆転劇は見られなかった。
コース上の決着に持ち込まれたアロンソとシューマッハの２位争いは、テール・トゥ・ノーズの攻防の末、アロンソに軍配。シューマッハも最後までアロンソを追い詰めたが、３位に甘んじ、１０ポイント差だったチャンピオンシップは１２ポイント差に開いてしまった。
優勝はポール・トゥ・ウインのマッサ。Ｆ１デビュー５年目、フル参戦４年目でのうれしい初優勝を飾った。
その他、入賞はバトン、デ・ラ・ロサ、フィジケラ、ラルフ、バリチェロ。前戦ハンガリーＧＰで初優勝を果たしたホンダは表彰台には届かなかったものの、ダブル入賞を果たし好調をキープしている。また、トヨタのトゥルーリは９位、序盤にガレージに消えた琢磨は再びコースに戻り、周回を重ねてデータ収集に努めた。
次戦は熱戦の舞台をモンツァに移し、第１５戦イタリアＧＰが行われる。開幕は９月８日（金）、フリー走行１回目は日本時間１８時（現地時間１１時）に開始される。
フェラーリの地元でシューマッハの逆襲はあるのか！？ 引き続き目の離せない展開が予想される。
1 Ｆ．マッサ （フェラーリ） 1:28:51.082 208.903Km/h
2 Ｆ．アロンソ （ルノー） +5.575 208.685Km/h
3 Ｍ．シューマッハ （フェラーリ） +5.656 208.682Km/h
4 Ｊ．バトン （ホンダ） +12.334 208.421Km/h
5 Ｐ．デ・ラ・ロサ （マクラーレン） +45.908 207.120Km/h
6 Ｇ．フィジケラ （ルノー） +46.594 207.093Km/h
7 Ｒ．シューマッハ （トヨタ） +59.337 206.604Km/h
8 Ｒ．バリチェロ （ホンダ） +1:00.034 206.577Km/h
9 Ｊ．トゥルーリ （トヨタ） +1Lap
10 Ｍ．ウェーバー （ウィリアムズ） +1Lap
11 Ｃ．クリエン （レッドブル） +1Lap
12 Ｒ．クビサ （ＢＭＷ） +1Lap
13 Ｓ．スピード （トロ・ロッソ） +1Lap
14 Ｎ．ハイドフェルド （ＢＭＷ） +2Laps
15 Ｄ．クルサード （レッドブル） +3Laps
----------------------------------------------------------------------
Ｃ．アルバース （ミッドランド） 46Laps アクシデント
佐藤琢磨 （スーパー・アグリ） 41Laps （サスペンション）
Ｎ．ロズベルグ （ウィリアムズ） 25Laps ウォータープレッシャー
山本左近 （スーパー・アグリ） 23Laps スピン
Ｖ．リウッツィ （トロ・ロッソ） 12Laps スピン
Ｋ．ライコネン （マクラーレン） 1Lap アクシデント
Ｔ．モンテイロ （ミッドランド） 0Lap アクシデント
【ファステストラップ】
1 Ｍ．シューマッハ （フェラーリ） 55Laps 218.36Km/h 1'28.005
2 Ｆ．マッサ （フェラーリ） 38Laps 218.07Km/h 1'28.123
3 Ｆ．アロンソ （ルノー） 38Laps 217.77Km/h 1'28.245
4 Ｊ．バトン （ホンダ） 58Laps 217.20Km/h 1'28.474
5 Ｇ．フィジケラ （ルノー） 29Laps 217.03Km/h 1'28.546
6 Ｒ．バリチェロ （ホンダ） 26Laps 216.57Km/h 1'28.733
7 Ｐ．デ・ラ・ロサ （マクラーレン） 54Laps 216.02Km/h 1'28.959
8 Ｒ．シューマッハ （トヨタ） 58Laps 215.72Km/h 1'29.084
9 Ｒ．クビサ （ＢＭＷ） 34Laps 214.18Km/h 1'29.723
10 Ｓ．スピード （トロ・ロッソ） 43Laps 213.68Km/h 1'29.933
11 Ｃ．クリエン （レッドブル） 26Laps 213.46Km/h 1'30.025
12 Ｄ．クルサード （レッドブル） 24Laps 213.46Km/h 1'30.026
13 Ｊ．トゥルーリ （トヨタ） 24Laps 213.41Km/h 1'30.048
14 Ｎ．ロズベルグ （ウィリアムズ） 21Laps 213.35Km/h 1'30.071
15 Ｍ．ウェーバー （ウィリアムズ） 50Laps 213.31Km/h 1'30.088
16 Ｎ．ハイドフェルド （ＢＭＷ） 56Laps 212.73Km/h 1'30.335
17 Ｃ．アルバース （ミッドランド） 35Laps 212.57Km/h 1'30.403
18 佐藤琢磨 （スーパー・アグリ） 33Laps 209.30Km/h 1'31.814
19 Ｖ．リウッツィ （トロ・ロッソ） 12Laps 208.54Km/h 1'32.148
20 山本左近 （スーパー・アグリ） 12Laps 208.12Km/h 1'32.337
【ドライバーズ・チャンピオンシップポイント】
1 Ｆ．アロンソ （ルノー） 108
2 Ｍ．シューマッハ （フェラーリ） 96
3 Ｆ．マッサ （フェラーリ） 62
4 Ｇ．フィジケラ （ルノー） 52
5 Ｋ．ライコネン （マクラーレン） 49
6 Ｊ．バトン （ホンダ） 36
7 Ｊ．Ｐ．モントーヤ （マクラーレン） 26
8 Ｒ．バリチェロ （ホンダ） 22
9 Ｎ．ハイドフェルド （ＢＭＷ） 19
10 Ｒ．シューマッハ （トヨタ） 18
11 Ｐ．デ・ラ・ロサ （マクラーレン） 14
12 Ｄ．クルサード （レッドブル） 14
13 Ｊ．トゥルーリ （トヨタ） 10
14 Ｊ．ビルヌーブ （ＢＭＷ） 7
15 Ｍ．ウェーバー （ウィリアムズ） 6
16 Ｎ．ロズベルグ （ウィリアムズ） 4
17 Ｃ．クリエン （レッドブル） 2
18 Ｖ．リウッツィ （トロ・ロッソ） 1
【コンストラクターズ・チャンピオンシップポイント】
1 ルノー 160
2 フェラーリ 158
3 マクラーレン・メルセデス 89
4 ホンダ 58
5 トヨタ 28
6 ＢＭＷ 26
7 レッドブル・フェラーリ 16
8 ウィリアムズ・コスワース 10
9 トロ・ロッソ・コスワース 1
※同ポイントの順位はＦＩＡによる
保険は難しい？
この記事へのコメント
>ホンダも完全復調の兆しが
>見えてきたのではないでしょうか？
LAPペースが安定してましたからね。
中本新体制になりやっと改善の方向性が見えてきたということでしょう。
>見えてきたのではないでしょうか？
LAPペースが安定してましたからね。
中本新体制になりやっと改善の方向性が見えてきたということでしょう。
あさかながもり さん。こんばんは。
フェラーリ、ルノー以外のチームが強くなれば、Ｆ１ももっと盛り上がってくると思います。そのためにもホンダ、トヨタにもがんばってもらいたいです。
フェラーリ、ルノー以外のチームが強くなれば、Ｆ１ももっと盛り上がってくると思います。そのためにもホンダ、トヨタにもがんばってもらいたいです。
F1情報サイト Red-5の管理人・Benjaminです．
何回かTBを送ったのですが，
Errorで帰ってきてしまうので
せめてコメントだけでも残そうと思いました．
SA06のBスペックは不調でしたね．
今週のテストで熟成させて欲しいところです．
Hondaはやっとレースペースを掴んだようです．
あとは，さらに上を目指してもう１ランク
全体的にアップさせれば・・・．
Toyotaはまだ信頼性に不安が．
ともあれ，日本勢には是非とも頑張ってもらって
鈴鹿でガチンコ！と言ってくれれば・・・．
何回かTBを送ったのですが，
Errorで帰ってきてしまうので
せめてコメントだけでも残そうと思いました．
SA06のBスペックは不調でしたね．
今週のテストで熟成させて欲しいところです．
Hondaはやっとレースペースを掴んだようです．
あとは，さらに上を目指してもう１ランク
全体的にアップさせれば・・・．
Toyotaはまだ信頼性に不安が．
ともあれ，日本勢には是非とも頑張ってもらって
鈴鹿でガチンコ！と言ってくれれば・・・．
Benjaminさん、おひさしぶりです。
ＳＡ０６は発展途上のまっただ中ですから、気長に待ってみたいですね。モンツァテストでの仕上がりに期待したいです。
鈴鹿でホンダ ｖｓ トヨタ！ こんなレースを上位で観たいですね。
ＴＢできませんでしたか？ 私の方からは出来たのですが．．． ちょっと調べてみます。
ＳＡ０６は発展途上のまっただ中ですから、気長に待ってみたいですね。モンツァテストでの仕上がりに期待したいです。
鈴鹿でホンダ ｖｓ トヨタ！ こんなレースを上位で観たいですね。
ＴＢできませんでしたか？ 私の方からは出来たのですが．．． ちょっと調べてみます。
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2006/08/30(水) 14:46:08 | ミーハー日記
